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bBとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   ホンダ  ストリート
VS
17.8万円154万円
bBの相場表を見る
中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
219 中古車掲載台数 21
  • トヨタ bB 1.3 S HKSターボ 車高調 エアロ 17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 純正ナビ ビルドインETC TV視聴 社外15インチアルミホイール スタッドレスタイヤ フロアマット サイドバイザー フォグランプ ライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD キーレス ETC ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ALPINE7インチワイドナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ビルトインETC/LEDオートライト/フォグランプ/純正フロアマット/ドアバイザー/電格ミラー/リモコンキー/社外14インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ・ETC・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット 後期型 純正SDナビ 地デジフルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ 黒半革シート HID 11スピーカー 社外15インチAW シャンデリア ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ETC バックカメラ メモリーナビ ワンセグTV フルオートエアコン エアバッグ 衝突安全ボディ ABS PW 助手席エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ TV キセノンヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD ユーザー買取直販・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Kenwoodナビ・エンジンスターター・デアイサー・衝突安全ボディ・キーレスエントリー・ベンチシート・フルフラットシート・エアバックシステム

    本体価格
    43.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi ダブルサンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
80
49.4万円
関西
25
38万円
東海
16
57.9万円
北海道
24
46.1万円
九州
16
41.1万円
東北
14
48.5万円
北陸・甲信越
17
49.1万円
中国
14
43.7万円
四国
13
45.3万円
地域別台数
関東
4
57.4万円
関西
2
38.5万円
東海
2
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.6万円
四国
4
95万円

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bBとストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ホンダ  ストリート
134.4万円232.7万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1297~1495 排気量(cc) 656
92~109 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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