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bBとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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bBとセドリックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  セドリックセダン
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
248 中古車掲載台数 40
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ TVナビ BLUETOOH 禁煙車 ETC 1500CC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ TV

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 車検2年受渡・フルセグナビ・社外エアロ・社外アルミ・ローダウン・Bluetooth対応・ETC・キーレス・ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ウェルキャブ エアロ AW  福祉車両

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 社外ディスプレイオーディオー ドラレコ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 純正ナビ地デジ/ Bカメラ/キーフリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン タイミングチェーン スマートキー スーパーライブサウンドシステム AAC ベンチシート 純正エアロ 純正15インチアルミ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    26万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 禁煙 純正ナビTV バックカメラ ETC HID 純正15アルミホイール

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 外品グリル 外品エアロ 純正15アルミ 外品マフラー HID フォグ リアスポイラー 外品メモリーナビフルセグ バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー 室内イルミ Tチェーン式

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

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  • 日産 セドリックセダン 教習車改 VG30DET 5速MT換装 公認 Z32ミッション・キャリパー・LSD・強化クラッチ バケットシート

    本体価格
    225万円

関東
72
46.6万円
関西
31
41.3万円
東海
27
50.3万円
北海道
19
39万円
九州
22
51.3万円
東北
16
45.6万円
北陸・甲信越
27
46.4万円
中国
17
40万円
四国
17
50.6万円
地域別台数
関東
15
171万円
関西
3
107.5万円
東海
7
244.4万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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bBとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  セドリックセダン
134.4万円232.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1297~1495 排気量(cc) 1998~2960
92~109 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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