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bBとMR2を比較! - みんなの比較車種

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bBとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  MR2
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
300 中古車掲載台数 83
  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 走行距離62400KM/HIDライト

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ワンオーナー・FF

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 4WD・ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・保証付

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 走行48800キロ アームレストコントローラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 4WD バックカメラ ディスチャージライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット ナビ Bカメラ 1オーナー モデリスタ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD イルミネーションスピーカエンジンスタータ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ナビ スマートキー

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ MR2 2.0 G 車高調/マフラー/バックカメラ/ナビ

    本体価格
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    350万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ エキマニ/マフラー/軽量フライホイール

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  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ロンシャン XYZ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    191万円

関東
100
44.3万円
関西
40
44.8万円
東海
32
45.5万円
北海道
23
38.8万円
九州
25
44.8万円
東北
20
48.4万円
北陸・甲信越
22
44.8万円
中国
22
46.2万円
四国
16
65.8万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
195.2万円
東海
10
223万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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bBとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  MR2
134.4万円232.7万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1297~1495 排気量(cc) 1998
92~109 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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