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bBとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   トヨタ  ライトエーストラック
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
248 中古車掲載台数 64
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーフリー 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正カップイルミネーション 走行7万km 車検R8年10月 社外ナビ 15インチ純正アルミ レーダー探知機 ETC 革巻ステアリング 地デジTV キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ bB Sエアロパッケージ ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD ナビTV・キーレス・6.8万k

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー 純正アルミホイール フォグランプ ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ユーザー買取車/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    32.1万円

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    本体価格
    158.6万円

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    125万円

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    157.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 積載850kg 総重量2395kg AT ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
69
46万円
関西
31
41.4万円
東海
27
50.3万円
北海道
20
38.8万円
九州
22
50.9万円
東北
16
45.6万円
北陸・甲信越
29
47.3万円
中国
17
40万円
四国
17
50.6万円
地域別台数
関東
20
149.1万円
関西
15
176.1万円
東海
7
158.7万円
北海道
6
186.6万円
九州
6
156.3万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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ライトエーストラックの中古車を探す

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bBとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  ライトエーストラック
134.4万円232.7万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1297~1495 排気量(cc) 1495
92~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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