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オデッセイとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 23
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 先行初売り   レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 禁煙車 後席モニター 衝突軽減 8型ナビ 両側電動ドア レーダークルーズ バックカメラ パワーシート Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドライト フロントフォグ 盗難防止装置

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 ALPINE9型ナビ ALPINE後席モニター バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ BSM 両側パワースライドドア レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD BLUETOOTH バックカメラ フロントカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    103.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正17インチ LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 両側電動スライドドア・8人乗り・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ドライブレコーダーアダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・Gathersナビ・フルセグ・オートA/C

    本体価格
    137万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ETC レーダークルコン コーナーセンサー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    399.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ユーザー買取車/メーカーナビ/フルセグ/フリップダウンモニター/両側オートスライドドア/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター シートヒーター パーキングアシスト 1500W 両側パワスラ 電動リア Dミラー HDMI パワーシート ETC 前後ドラレコ 追従 LED

    本体価格
    393.3万円

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    69.9万円

関東
777
215.4万円
関西
310
214万円
東海
308
254.3万円
北海道
71
133.6万円
九州
217
199.8万円
東北
157
186.4万円
北陸・甲信越
134
223.9万円
中国
93
248.5万円
四国
62
223.2万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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オデッセイとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  bBオープンデッキ
249万円545.1万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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