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ヴェゼルとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減S レーダークルーズコントロール 純正ナビTV バックカメラ ルーフレール LEDヘッド 電動パーキング シートヒーター パドルシフト スマートキー ステアリングスイッチ ハーフレザーシート

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・コネクトディスプレイ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC・前後パーキングセンサー・前席ヒーター・ブラインドスポット・電動テールゲート

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 4WD  レザーシート 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバック デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート前後カメラ パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッド&フォグ 電動リアゲート 前席シートヒーター

    本体価格
    309.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元試乗車 純正ナビ ホンダセンシング LE

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フ

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ヴェゼルとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  bBオープンデッキ
227.9万円396.9万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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