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CX-5とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29.5万円489万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
3037 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 10.2

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 後期 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート シ-トヒ-タ- パワーバックドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    296.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 白革シート ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・全方位モニター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後期 禁煙車 OP純正10.25インチナビ 全周囲カメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC カープレイ クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2WD 当社下取り車

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    178.9万円

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    79万円

関東
827
210.6万円
関西
442
217.7万円
東海
480
198.4万円
北海道
170
186.8万円
九州
402
208.8万円
東北
186
191.3万円
北陸・甲信越
278
206万円
中国
188
220.7万円
四国
64
207万円
地域別台数
関東
6
67.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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CX-5とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  bBオープンデッキ
246.2万円422.5万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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