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リーフとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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リーフとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
790 中古車掲載台数 21
  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 メーカーナビ フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター クルコン ETC ステアリングヒーター 衝突軽減 クリアランスソナー パークアシスト ツートンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーメモリナビ エマブレ プロパイ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 リーフ G エアロスタイル オールレザー&シートーヒーター BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター LEDフォグ スマートキー×2個

    本体価格
    41万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 メーカー9型日産コネクトナビ プロパイロット インテリジェントルームミラー 踏み間違い衝突防止 全周囲カメラ 前席シートヒーター ビルトインETC2.0 USB電源 フロントバックソナー

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社用車UP 充電ケーブル搭載 ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 24kWh・9セグ・BOSEサウンド

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/アラウンドビュー/19AW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ 全方位カメラ パーキングアシスト フルセグTV Bluetooth USB 革シートヒーター 衝突被害軽減システム プロパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 満充電時137km・純正SDナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・Bluetooth機能・インテリキー・ETC・オートLEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター プロパイロット デジタルインナ-ミラー 全席シート ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    85万円

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    66万円

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    78万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

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    89.7万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 タイミングチェーン 禁煙車 フォグランプ 電格ミラー ETC CD P/W

    本体価格
    52万円

関東
260
136.9万円
関西
91
129.6万円
東海
132
169.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
135.2万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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リーフとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  bBオープンデッキ
518.9万円651.3万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
--- 排気量(cc) 1496
218 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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