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bBオープンデッキとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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bBオープンデッキとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   スバル  サンバー
VS
48万円169万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 8.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 498
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純正OPタープテント付きETC

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CDオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ Bluetooth接続可 キーレス ETC アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD ストラーダナビTV ETC キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エンジンオーバーホール済み 全塗装済み

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 禁煙車 社外SDナビ ETC Aストップ Wエアバック ABS リア5面スモーク フロアマット オートライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバー 660 VC 両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ 修復歴無し ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー キーレス パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検整備付 外装仕上済 キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 旅人 キャンピング 4気筒最終型

    本体価格
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  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    46.4万円

関東
2
71.8万円
関西
3
94.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
90.3万円
東北
1
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
201
60万円
関西
46
76.5万円
東海
40
57万円
北海道
14
86.6万円
九州
66
54.2万円
東北
46
69.7万円
北陸・甲信越
36
68.5万円
中国
34
69万円
四国
15
99.4万円

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bBオープンデッキとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   スバル  サンバー
169万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
110 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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