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フォレスターとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD DOPパナソニック製SDナビ フルセグ Bluetooth フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドラレコ パワーリヤゲート SRH SRVD AVH ルーフレール スペアタイヤ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    235.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC Bカメラ MTモード 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    187.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ビルトインナビ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    191.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ ガラスルーフ レーダークルーズ バックカメラ アイサイト パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッド レーンキープ オートライト

    本体価格
    134.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車!アイサイトver3!レーダークルーズコントロール!フルセグ付きカロッツェリアナビ!バックモニター!シートヒーター!ETC!パドルシフト!ETC!LEDヘッドライト!純正AW!

    本体価格
    156.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD サンルーフ/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/純正18AW/HID/フォグ/ハーフレザー/ETC/スマートキー

    本体価格
    68.4万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    152.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    34万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

関東
681
214.7万円
関西
239
230.4万円
東海
294
230.5万円
北海道
228
188万円
九州
185
234.1万円
東北
242
213.1万円
北陸・甲信越
255
202.2万円
中国
84
220.8万円
四国
40
171万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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フォレスターとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  bBオープンデッキ
404.8万円459.8万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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