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ハスラーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
11296 中古車掲載台数 22
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD フルセグナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth DVD シートヒーター オートライト クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ アラウンドバックモニター ワイドナビ TV DVD CD ETC2.0 ドライブレコーダー前後 デュアルブレーキサポート スマートキー LEDライト 革調シートカバー フロントシートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純9型ナビ(Bluetooth/フルセグ/DVD) 全方位カメラ セーフティサポ(衝突軽減/誤発進/車線逸脱/標識認識/自動ハイビーム/追従式クルコン) 左右シートヒータ LEDヘッド ステアSW スマートキー ディ-ラー整備 禁煙 1オナ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバック エアコン

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター オートライト ビルトインETC アイドリング 純正フロアマット

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 LEDヘッドライト クルーズコントロール シートバックテーブル ルーフレール LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 社外ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Bluetooth ETC CD再生 ラジオ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 禁煙車 ナビ テレビ シートヒーター レーダーブレーキ ブレーキアシスト オートエアコン 電動格納ミラー フルフラットシート ベンチシート 純正ホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ワンセグTV&ナビ&バックカメラ プッシュスタート スマートキー レーダー ミラーヒーター シートヒーター 純正バイザー 横滑り防止 DVD視聴

    本体価格
    53万円

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    39万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
2401
126万円
関西
1386
125.8万円
東海
1616
129.4万円
北海道
816
140万円
九州
1728
120.7万円
東北
1101
135.9万円
北陸・甲信越
899
124.8万円
中国
875
128.4万円
四国
474
124.4万円
地域別台数
関東
6
67.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ハスラーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  bBオープンデッキ
128万円197.2万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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