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ハリアーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
6488 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/JBL/保証書/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグライト 運転席パワーシート ハーフレザーシート Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 元当社試乗車・フルセグナビ・本革シート・

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正12型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ロングラン保証付 モデリスタエアロ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 修復歴無し

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    422.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチメーター&マルチディスプレイ デジタルインナーM ドラレコ ナビ Bluetooth PWバックドア コーナーセンサー 衝突軽減・横滑防止・盗難防止装置 追従クルコン 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 1年保証付 ガラスルーフ

    本体価格
    410.6万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

関東
1560
308.6万円
関西
848
320.9万円
東海
1167
322.6万円
北海道
328
309.6万円
九州
890
319.8万円
東北
468
309.5万円
北陸・甲信越
476
297万円
中国
527
313.5万円
四国
224
316.4万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ハリアーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  bBオープンデッキ
299万円626万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1986~2487 排気量(cc) 1496
170~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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