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ファンカーゴとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   ホンダ  Honda e
VS
29.9万円~48万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 171.8万円~358万円
Honda eの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 24台
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター パーキングアシスト

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ・ドライブレコーダー前後装着+ETC2.0付・当社デモカー・EV車・ホンダセンシング・LEDヘッドライト・ガラスルーフ・シートヒーター・スマートキー・1500W給電・衝突安全ボディ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 スカイルーフ ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング ハンドルヒーター ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    233万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング スカイルーフ コネクトデイスプレイ 純正ナビ マルチビューカメラ プレミアムサウンド 純正ドラレコ パーキングパイロット 前席シートヒーター ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC  リアカメラ スカイルーフ オートエアコン シートヒーター 充電用USBジャック サイドカメラミラー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0 Bluetooth接続  前後ドラレコ レーダークルコン  デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター バックモニター

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 標準ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ フロアマット あんしんパッケージ 防錆済

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 12.3インチ×2枚センターディスプレイ レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC2.0 デジタルドアミラー  AC100V電源 ブレーキホールド

    本体価格
    171.8万円

関東
0台
---
関西
1台
37万円
東海
0台
---
北海道
1台
48万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
29.9万円
地域別台数
関東
9台
259.3万円
関西
0台
---
東海
6台
261.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
289.8万円
東北
2台
274.2万円
北陸・甲信越
1台
233万円
中国
4台
224.9万円
四国
0台
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トヨタ  ファンカーゴ   ホンダ  Honda e
119.5万円~194万円 新車時価格 451万円~495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1298~1496 排気量(cc) ---
87~110 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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