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デリカD:5とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ファンカーゴ
VS
15万円698万円
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中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
2743 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD MKW16インチアルミ ルーフラック  JAOSリアラダー JAOSマッドガード 左側Pスライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 修復歴無 記録簿 ナビ 地デジ DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー HIDライト パドルシフト スペアキー 純正18インチアルミ 横滑り

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 特別仕様車 4WD 8人乗

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 黒革パワーシートヒーターステアリングヒーター 両側電動スライドドア 電動ステップ パワーバックドア バックカメラ 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正18AWディーゼルターボ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライドドア ETC 全方位カメラ 純正ナビ・テレビ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 両側パワースライドドア レザーシート 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング LED オートハイビーム D席パワーシート シートヒーター AC100V

    本体価格
    480.7万円

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    本体価格
    72万円

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    28.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
856
281.5万円
関西
378
346.4万円
東海
387
318.3万円
北海道
289
299.7万円
九州
271
291万円
東北
261
323.7万円
北陸・甲信越
177
325.8万円
中国
73
362.8万円
四国
51
319.5万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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デリカD:5とファンカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ファンカーゴ
221.3万円479.9万円 新車時価格 119.5万円194万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1496
145~170 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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