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ファンカーゴとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ファンカーゴ   トヨタ  プリウスEX
VS
28万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 19.9万円158万円
プリウスEXの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン HIDセレクション 修復歴なし 純正ナビ(NDCT-W53) AM/FM/CD/DVD ABS  キセノンヘッドライト エアコン スペアキー フォグライト コーナーポール 12V充電器 純正フロアマット 純正ドアバイザー 保証書

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G ペアベンチバージョン ワンオーナー 禁煙車 ツインサンルーフ KENWOODナビゲーション TV キーレス 取説 走行41000キロ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド ペアベンチパッケージ ナビスペシャル /純正ナビ・TOYOTA・NMDN-D59/エアバック/ETC/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ASB/バンティーミラー/横開き式バックドア/盗難防止装置

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正キーレス ウォークスルー ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン ドアバイザー ABS エアバック イモビライザー タイミングチェーン 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ プリウスEX プリウス EX 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ナビミュージックサーバー/バックカメラ/オートライト/電動格納ドアミラー/ヘッドライトレベライザー/ステアリモコン/EVモード/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行3.1万km/

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 盗難防止装置 キーレス ABS

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    158万円

関東
1
28万円
関西
3
55.6万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
29.9万円
地域別台数
関東
4
66.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
44万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ファンカーゴ   トヨタ  プリウスEX
119.5万円194万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1298~1496 排気量(cc) 1496
87~110 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 35.5km/L

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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