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プラッツとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プラッツ   アウディ  S3セダン
VS
34.8万円53万円
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中古車相場 148.5万円747万円
S3セダンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プラッツ 1.5 X 後期モデル 5速マニュアル タイミングチェーン キーレスエントリー ABS アルミホイール デュアルエアバッグ ドアバイザー 純正オーディオデッキ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.8  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ S3セダン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC カラードブレーキキャリパーレッド セーフティーパッケージ ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    233.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD スペアキー 純正ナビゲーション LED アダプティブクルーズコントロール 18AW 車検2027年3月30日

    本体価格
    194.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/SONOSサウンドサウンドシステム/ファインナッパレザーシート/Audisport19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    678.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライトPKG/レッドキャリパー/RAYS19AW/純正ナビTV/ハーフレザー/リアビューカメラ/ETC/マクストンデザインFスポイラー

    本体価格
    180万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED Bang&Olufsen  ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド 19インチアルミホイール 5ダブルスポークエッジデザインアンスラサイトブラック ダイヤモンドターンド

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーパッケージ(ファインナッパ) LEDライトパッケージ レイズホムラ19インチ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    176.7万円

関東
1
53万円
関西
1
34.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
9
387.7万円
関西
5
359.8万円
東海
1
180万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
383.6万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
2
433万円
四国
0
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プラッツとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   アウディ  S3セダン
98.5万円159.3万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
997~1496 排気量(cc) 1984
70~110 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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