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プリウスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS3セダン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
8577 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /和歌山県/ガリバー和歌山バイパス店

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー/モデリスタフルキット/本革シート/イデアル車高調/9インチワイドナビ/社外18インチアルミホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 安全装備・バックカメラ・ETC・1500W給電装備

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(NSCP-W62)・バックモニター・スマートキー・ETC・純正アルミホイール・ステアリングリモコン・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・ALLAUTOパワーウィンドウ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ユーザー仕入れ 純正ナビ DTV Bカメラ ディスチャージヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 4WD 当社直接買取車 ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ DVD再生 ムーンルーフ 純正エンシンスターター ETC スマートキー ホワイトレザーシート バックカメラ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 G's専用バケットシート HIDヘッドライト ビルトインETC RAYS19インチAW 車高調 ガナドールスポーツマフラー

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    849万円

関東
2063
176.1万円
関西
1389
192.3万円
東海
1331
196.4万円
北海道
330
194万円
九州
1295
192.7万円
東北
651
178.1万円
北陸・甲信越
489
195.6万円
中国
687
192.2万円
四国
342
196.7万円
地域別台数
関東
7
683.8万円
関西
6
673.5万円
東海
4
741.8万円
北海道
2
639.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
1
828万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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プリウスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  RS3セダン
275万円460.9万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~152 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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