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プリウスとD5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとD5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  D5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
8537 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ ワイヤレス充電 ETC2.0 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター AC100V電源 パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 後期 純正ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッド オートライト Bluetooth ETC ドラレコ 純正15インチAW スマートキー シートリフター ステリモ ウィンカーミラー WSRSエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC オーディオ オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 後期型 ワンオーナー クルーズコントロール 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正アルミ パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正本革シート フル装備 フルカスタム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    61.9万円

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    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    275万円

関東
2057
176.7万円
関西
1384
191.8万円
東海
1322
196.6万円
北海道
327
193.6万円
九州
1289
192.3万円
東北
651
177.7万円
北陸・甲信越
483
196.1万円
中国
681
191.9万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
7
698.3万円
関西
1
375万円
東海
2
313.5万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  D5
275万円460.9万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~152 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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