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プリウスと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 111.8万円465万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
10673 中古車掲載台数 84
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ワンオーナー 本革シート Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    91万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD TSS 純正9型ナビ Bカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC プッシュスター トエアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正9型SDナビ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ プリウス S トヨタセーフティーセンス搭載車 S トヨタセーフティーセンス搭載車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 30系後期モデル/アルパイン8型ナビ/Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト デイライト

    本体価格
    195万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i エナジーコンプリートカー 可変バルブEX

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 1年保証 サンルーフ 20AW 黒革 クルコン

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 3Dデザインマフラー ローダウン 20インチ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 後期 ナッパレザーP BBS ブレンボ 3Dエアロ

    本体価格
    338万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 後期型/黒革/アダプティブLEDライト/ETC

    本体価格
    185万円

関東
2523
167万円
関西
1835
166.6万円
東海
1822
173.1万円
北海道
394
155.8万円
九州
1480
175.9万円
東北
826
163.3万円
北陸・甲信越
606
170.7万円
中国
787
176万円
四国
400
184.8万円
地域別台数
関東
28
220.7万円
関西
18
282.6万円
東海
17
196.7万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.3万円
東北
3
176.9万円
北陸・甲信越
4
218万円
中国
6
199万円
四国
0
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トヨタ  プリウス   BMW  6シリーズグランクーペ
275万円460万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1797~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~152 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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