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プリウスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円176万円
パトリオットの相場表を見る
8506 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ フルエアロ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    383.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 17AW ローダウン エアロ ピアノブラック

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス Bluetooth レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサ- LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ アルパイン製9型ナビ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC ドラレコ レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ 禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ applecarplay デジタルインナーミラー エアロ 社外19インチAW 両席シートヒーター ETC Bカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 車検整備 禁煙車 パワーシート BSM  HUD

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル セーフティセンス純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーLEDヘッドFフォグ革巻きHステアリングリモコン追従クルコン合皮シート前席シートヒーター ビルトインETCオートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW Bluetooth接続 フルセグ オートライト

    本体価格
    156.8万円

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    110万円

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    35.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

関東
2081
180.2万円
関西
1396
189.2万円
東海
1369
199.9万円
北海道
295
185.7万円
九州
1233
190.4万円
東北
645
174.1万円
北陸・甲信越
471
196.3万円
中国
670
188.9万円
四国
346
186万円
地域別台数
関東
15
96.1万円
関西
5
50.6万円
東海
18
112.7万円
北海道
2
115.8万円
九州
7
110.9万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
9
120.1万円
中国
0
---
四国
1
127万円

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プリウスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
275万円460.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~152 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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