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プリウスとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
8941 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ  寒冷地仕様  社外インパル17インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/スマートキー/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 実質年率2.9/モデリスタエアロ/ELEGANTICESTYLE/パノラマルーフ/12.3型ナビ/パノラミックビュー/BSM/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ETC2.0/禁煙車/パワーシート/シートヒーター・ベンチレーション/フルLEDライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ/ローダウン/イカリングヘッドライト/19インチアルミ/アイライン/ナビ&フルセグ/バックカメラ/ETC/黒革調シートカバー/コンビステアリング/ブラックウッドパネル/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ・パワーシート・衝突軽減B・レーダークルーズ・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・BSM・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ モデリスタエアロ ETC フルセグTV バックカメラ 革調シートカバー アイドリングストップ搭載 BLUETOOTH Bモニタ- フルセグ地デジ AUTOライト インテリキー エアB ABS

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター セーフティセンス BSM ETC2.0 シートヒーターベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    421.8万円

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    本体価格
    96.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミニ仕様 

    本体価格
    132万円

関東
2193
173.3万円
関西
1395
185万円
東海
1380
188.8万円
北海道
319
183.4万円
九州
1303
187.9万円
東北
694
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
700
188.2万円
四国
382
195.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
80万円
東海
3
83.3万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
114万円
四国
1
96.2万円

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プリウスとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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