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プリウスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  458スパイダー
VS
119円769万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
10034 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    144.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ HUD ビルトインETC PCS LKA

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタエアロ サンルーフ RAYSホイール

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    115.2万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    77万円

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    2750万円

関東
2373
166.2万円
関西
1693
168.6万円
東海
1736
173.6万円
北海道
381
153万円
九州
1382
173.8万円
東北
765
161万円
北陸・甲信越
568
167.9万円
中国
746
179万円
四国
390
184.1万円
地域別台数
関東
7
3315.7万円
関西
7
3613.6万円
東海
11
3585.3万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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プリウスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  458スパイダー
275万円460万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1797~1986 排気量(cc) 4499
98~152 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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