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プリウスとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  スペクトロン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 128万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
8452 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1オーナー禁煙車・レザー・DA・Pシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・セーフティセンス・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・LEDヘッドライト・モデリスタフルエアロ・純正17アルミ・レザーシート

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済み未使用車 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後 アドバンストパーク 12.3型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV シートヒータ ベンチレーション 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    414万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートベンチレーション AC100V電源 デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    353.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    128万円

  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
2015
175.6万円
関西
1379
190.7万円
東海
1331
196.6万円
北海道
313
195.2万円
九州
1274
191.2万円
東北
639
179.2万円
北陸・甲信越
479
196.3万円
中国
672
191.7万円
四国
350
195.9万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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プリウスとスペクトロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  スペクトロン
275万円460.9万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2184
98~152 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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