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プリウスとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ベレット
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 地デジ クルコン LEDライト ABS Pシート オートエアコン バックカメラ スマートキー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 パワステ ETC ナビTV キーレス

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能 横滑り防止機能

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール 全方位カメラ ETC2.0 AW 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー オートライト LED オートマチックハイビーム 電動リアゲート USB入力端子

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター AC100V電源 アドバンストパーク LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth AM CD DVD フルセグTV ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール 純正LED スマートキー 純正サイドバイザー ヘッドライトクリーナー

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリナビ プッシュスタート ETC スペア

    本体価格
    179.4万円

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  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

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    応談

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

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  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
350万円
四国
0
---

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プリウスとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ベレット
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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