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プリウスとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ベレット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 139万円475万円
ベレットの相場表を見る
9050 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター アドバンストパーク パワーバックドア パワーシート シートエアコン

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション コンビレザーシート・ROWEN&モデリスタエアロ・TOM`Sアルミホイール・トヨタセーフティセンスP・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・ドラレコ・追従クルコン・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 社外ナビ TV バックカメラ レザーシート クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 革巻きハンドル ETC シートヒーター LEDヘッドライト ツーリング専用17インチアルミ 社外エアロ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/車検令和8年8月

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ モデリスタ19インチAW ガラスルーフ 全周囲カメラ BSM ベンチレーション デジタルインナーミラー フルセグTV クリアランスソナー ACC パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 走行距離55685キロ 社外ナビ ETC 車検R9年12満了 新品タイヤ4本

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ディスプレイオーディオ bluetooth バックカメラ      レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ 白革シート LOXARNY18incAW 純正9incナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター レーダーC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パワーバックドア/衝突軽減装置/禁煙 1500W給電/モデリスタエアロ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    204.9万円

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    350万円

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    143万円

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    本体価格
    178万円

関東
2223
170.3万円
関西
1397
184.3万円
東海
1400
191万円
北海道
329
181.3万円
九州
1322
184万円
東北
710
174.8万円
北陸・甲信越
572
194.3万円
中国
701
184.3万円
四国
396
195.8万円
地域別台数
関東
6
292.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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プリウスとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ベレット
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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