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プリウスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  プレサージュ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
9079 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 黒革シート 電動リアゲート 地デジ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い抑制

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期型/黒半革シート/HIDライト/ナビBカメラ/フォグランプ/オートクルーズC/ブルートゥース/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 寒冷地仕様 禁煙車 純正8型HDDナビ BT接続 Bカメラ 純正17インチツーリングAW LEDヘッドライト パワーシート クルーズコントロール ハーフレザーシート 雨滴感知式ワイパー ETC

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 1.8Sツーリングセレクション G's禁煙車 SSR18インチアルミホイール 9インチアルパイン製ナビ フルセグTVバックカメラ TEIN車高調 ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ パーキングアシスト パーキングアシスト エアロ(F・S・R) HUD ETC2.0 Bカメラ レーダークルコン 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ステリモ オートライト オートハイビーム LEDライト 純正フロアマット

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
2233
171万円
関西
1411
184.3万円
東海
1406
191.4万円
北海道
326
182.1万円
九州
1327
185.3万円
東北
706
174.6万円
北陸・甲信越
570
194.1万円
中国
700
184.2万円
四国
400
196.3万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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プリウスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  プレサージュ
275万円460.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
98~152 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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