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プリウスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ブルーバード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
8940 中古車掲載台数 39
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 社外ナビ地デジ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 1年保証距離無制限保証 ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突被害軽減システム レザーシート パワーシート コーナーセンサー ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ サンルーフ パーキングアシスト シートクーラー シートヒーター シートメモリ レーダークルコン AC100V BSM

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 新品タイヤ/TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ワンセグSDナビ バックカメラ Bluetooth対応 HID CD ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/セーフティセンスP/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/9型ナビ/ナビレディセット/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    93.7万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS SR20 ワンオーナー 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車 点検整備付き ネオクラシック

    本体価格
    69万円

関東
2194
173.4万円
関西
1393
185.1万円
東海
1381
188.9万円
北海道
320
182.9万円
九州
1304
187.9万円
東北
693
175万円
北陸・甲信越
574
193.6万円
中国
699
188.1万円
四国
382
196.2万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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プリウスとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ブルーバード
275万円460.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~152 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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