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プリウスと912を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ポルシェ  912
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1590万円
912の相場表を見る
8440 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター シートヒーター LEDライト トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 横滑り防止 ビルトインETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール シートヒーター ビルドインETC ドライブレコーダー フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ モデリスタAW フルセグTV 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 床下透過全周囲カメラ 寒冷地仕様 パノラマルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV HID LEDフォグライト オートライト 17AW スマートキー ETC オートエアコン 車高調 ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII メモリナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1590万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1590万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスと912のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  912
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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