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プリウスとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
8412 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス SDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正SDナビBluetooth/DVD/フルセグ/CD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ ワイヤレス充電 ETC2.0 全方位カメラ ステアリングヒーター デジタルインナーミラー シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth USB

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ Bluetooth 黒革シート バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール リバース連動ミラー ETC シートヒータ 純正ツーリング17AW

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ プリウス Z モデリスタエアロ(F・R)・ヘッドライトガーニッシュ・サイドドアガーニッシュ・デジタルインナーミラー・アクセサリーコンセント・ETC2.0ユニット・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター

    本体価格
    431万円

  • トヨタ プリウス U 1年保証付 ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドライブレコーダー AC100V レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD トヨタセーフティーS ブラインドスポットM

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth DVD Bカメラ ETC セーフティセンス LEDヘッド レーダークルーズ 合皮レザーシート シートヒーター クリアランスソナー 革巻きステア

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー LED ETC オートエアコン エアバック ABS 純正17インチアルミ

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 1年保証 オーディオ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン CDプレーヤー 電動格納ミラー ドアバイザー 盗難防止システム

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
2014
176.7万円
関西
1374
190.9万円
東海
1314
197.2万円
北海道
312
196.5万円
九州
1273
191.5万円
東北
632
177.9万円
北陸・甲信越
482
195.7万円
中国
667
191.1万円
四国
344
195.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとシルバースピリットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ロールスロイス  シルバースピリット
275万円460.9万円 新車時価格 2100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
1797~1986 排気量(cc) 6747
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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