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プリウスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
8939 中古車掲載台数 123
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 新フルエアロ新19AW新タイヤ/ナビBカメラ/ドラレコ/AC電源/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション /黒革/後期/スマートキー/LED/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/前席シートヒータ/電動シート/オートハイビーム/

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ BSM ワイヤレス充電 合皮シート パワーシート シートシーター シートクーラー ステアリングヒーター ETC2.0 メモリシート AC100V 衝突軽減 ACC オートライト

    本体価格
    383.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール 全方位カメラ ETC2.0 電動リアゲート パークアシスト LED シートヒーター シートエアコン パワーシート オートマチックハイビーム ABS ESC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ETC2.0

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM LEDヘッドライト ETC2.0 追従走行 パーキングアシスト ワイヤレス充電 スマートルームミラー 電動リアゲート

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ プリウス 18Sツーリングマイコーデ・純正8インチデカ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    340万円

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    577.5万円

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    194.5万円

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    本体価格
    1048万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円

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プリウスとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  WRX S4
275万円460.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 2387
98~152 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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