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プリウスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 47.3万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
8537 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC ナビ 純正アルミ 電格ミラー プッシュスタート ドライブレコーダー Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Gナビ&TV&ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 夏冬タイヤ 純正9インチナビ DTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダー探知機 社外ドライブレコーダー 革シート シートヒーター AC100V電源

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G メモリナビ クルーズコントロール

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW ドライブレコーダー オートエアコン Bluetooth CD DVD フルセグ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウス A ツーリングセレクション 

    本体価格
    240万円

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関東
2057
176.7万円
関西
1384
191.8万円
東海
1322
196.6万円
北海道
327
193.6万円
九州
1289
192.3万円
東北
651
177.7万円
北陸・甲信越
483
196.1万円
中国
681
191.9万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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プリウスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  bBオープンデッキ
275万円460.9万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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