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プリウスとカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  カリーナクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 238万円248.6万円
カリーナクーペの相場表を見る
8528 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 9インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED ワンオーナー車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 黒合皮シート シートヒーター LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 1年保証付 ナビ・TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 ETC オートエアコン オートライト LEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチDA ナビ・TV パノラマルーフ トヨタチームメイト 車高調 WORK19インチAW 全方位カメラ メモリーシート ドラレコ前後 パワーバックドア BSM DIM 保証書・スペアキー

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/TV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    355.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナクーペ 2ドアHT 1600SL ワンキャブ ワンオフマフラー 5速 ローダウン 13インチSSRマークIIAW TA31

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カリーナクーペ TA15 車庫保管! 実質1オーナー! オリジナルボディ  純正色 キャブ車 4MT 暖房 手動ウィンドウ ETC ノーマル車 ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナクーペ TA46 

    本体価格
    応談

関東
2054
176.6万円
関西
1382
191.4万円
東海
1321
196.1万円
北海道
326
193.6万円
九州
1288
192.1万円
東北
649
177.4万円
北陸・甲信越
484
196.2万円
中国
681
191.8万円
四国
343
196.2万円
地域別台数
関東
1
248.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとカリーナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カリーナクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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