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ブリザードとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブリザード   アウディ  TT RSクーペ
VS
110万円
ブリザードの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD (35台限定車/400PS/純正ナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/専用ハーフレザーシート/専用エアロ/専用20インチAW/社外カーボンリアウイング/可変マフラー/マトリクスLEDヘッドライト)

    本体価格
    609.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 1オーナー 後期モデル ナルドグレー コンフォートパッケージ Bang & Olufsen サウンドシステム ブラックハイグロススタイリングパッケージ 5アームアルミホイール

    本体価格
    778万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム オプション20インチマットチタニウムAW シートヒーター マトリクスLED パドルシフト バーチャルコックピット パワーシート パークセンサー カーボンセラミックブレーキ ETC

    本体価格
    495万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車 ノガロブルー 専用シート 純正20インチAW Bang&Olufsen 専用エアロ ブラックAudi rings 専用ロゴ&ブルーステッフロアマット レッドキャリパー カーボンエンジンカバー デコラティブパネル カーボン

    本体価格
    940万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアルルミエクステリアミラーマットアルミパネルエントリーストリップ パーキングアシストエレクトロニッククルーズ(CCS)DIS可変バルブスポーツマフラー大口径5アーム ローターデザインホイール

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 冬タイヤ付き ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen カーボンインテリアパネル レッドキャリパー クルーズコントロール MMIナビ バックカメラ プライバシーガラス 純正可変バルブマフラー OP19インチAW

    本体価格
    798万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    825.5万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 410馬力 6速マニュアル 右ハンドル RAYS18インチアルミ 前後ブレーキローター・ブレーキパッド APRイグニッションコイル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車/ACC/B&Oスピーカー/シートヒーター/デジタルメーター/ETC/

    本体価格
    698万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
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四国
1
548万円

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トヨタ  ブリザード   アウディ  TT RSクーペ
145.7万円214.9万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3655×1580×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2446 排気量(cc) 2480
76~85 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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