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ブレビスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ブレビスとグロリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ブレビス   日産  グロリアセダン
VS
28.9万円98万円
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中古車相場 65万円148万円
グロリアセダンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 1JZエンジン 純正210黒色 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ 純正ウッドコンビハンドル パワーシート クルーズコントロール キーレス 取説 ETC 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 本革シート・純正マルチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート フォグライト Rウィンドサンシェード 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 最終型/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/パワーシート/電動リヤサンシェード/HIDライト/フォグランプ/ウッドコンボハンドル/ウッド調パネル/クルコン/コーナーセンサー/H22.24.26.28.30.R2.R4.R6年記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 (サンルーフ)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(ハロゲンヘッドライト)(オートライト)(キーレスキー)(CD視聴可)(フォグランプ)(盗難防止システム)(純正16インチAW)

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正SDナビ/1JZエンジン搭載/シートヒーター/ETC/バックカメラ/夏冬タイヤ車載/CD/HIDオートライト/フォグ/ウッドコンビステア/オートエアコン/クルコン/純正16AW/キーレス/リアロールサンシェイド

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ/ETC/純正ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

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    応談

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    283.8万円

関東
6
66.1万円
関西
5
52.5万円
東海
5
78.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
224.1万円
関西
1
158万円
東海
3
---
北海道
1
65万円
九州
1
99万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
223.9万円
四国
0
---

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ブレビスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   日産  グロリアセダン
336万円422.1万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2491~2997 排気量(cc) 1998~2960
200~220 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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