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3シリーズとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  プロナード
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 66万円135万円
プロナードの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 8.8インチ純正ナビ Bluetooth Audio SD AUX CD DVD バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ パドルシフト ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 BMW認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ センサティック 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ OP19インチAW バックカメラ Hifiスピーカー シートヒーター コンフォートアクセス 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止

    本体価格
    303万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 Bluetooth メモリー付パワーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/パークディスタンスコントロール/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正19インチアルミ/ETC

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザ-シート純正19インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー車・本革シート・JBLサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロナード 3.0 USDMベース

    本体価格
    66万円

関東
441
262.7万円
関西
258
262.4万円
東海
189
238.1万円
北海道
33
201万円
九州
87
249.2万円
東北
29
182.9万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
43
244.2万円
四国
29
199.1万円
地域別台数
関東
2
72.5万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
135万円
四国
0
---

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3シリーズとプロナードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  プロナード
452万円1086万円 新車時価格 315万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1995~2998 排気量(cc) 2994
156~387 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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