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プロボックスとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックス   ホンダ  フリード
VS
43.8万円168万円
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中古車相場 13.5万円511.5万円
フリードの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4840
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 後期型 特別仕様車 5ナンバー2年車検 トヨタナビNSZT-W62 CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 助手席エアバック 衝突軽減 SD BTオーデ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックス ハイブリッドF /ワンオーナー/禁煙車/パナソニックナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD/CD/音楽録音再生/Rカメラ/ETC/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/キーレスエントリー/社外アルミホイール/AC100V/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品車高調 新品エンケイRPF1アルミホイール 新品タイヤ ワンオーナー 禁煙車 ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ MT車 ホワイトレタータイヤ ETC 社外フロントフォグ 電動格納ミラー マニュアルエアコン 社外スピーカー 電動格納ミラー パワーウィンドウ 引き出しテーブル最大重量:10kg キーレス

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5速MT 4WD 1NZ-FEエンジンタイミングチェーン ナビ CD SD AUX Bluetoothオーディオ 走行中TV 全席パワーウインドウ プライバシーガラス キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    212.4万円

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    116万円

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    169万円

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    289.9万円

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    250.2万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング サンディオールカヌレシートカバー モンスタRTハイブリットタイヤ 1インチリフトアップ ルーフラック 部分黒塗装 ホンダセンシング 両側パワースライドドア   純正ナビゲーション レーダークルーズ

    本体価格
    209.4万円

関東
6
142.4万円
関西
4
125.7万円
東海
4
81.4万円
北海道
1
106万円
九州
4
100.5万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1564
186.7万円
関西
800
206.4万円
東海
631
233万円
北海道
157
182.5万円
九州
643
193.5万円
東北
304
178.8万円
北陸・甲信越
312
204.8万円
中国
289
212.1万円
四国
140
202.5万円

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プロボックスとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   ホンダ  フリード
125.3万円172.5万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1496 排気量(cc) 1496
105~109 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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