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スカイラインとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  プロボックス
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
925 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ETC ナビ バックカメラ DVD アルミホイール

    本体価格
    870万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSE/黒革/プロパイロット2.0/アラウンドビュー/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/誤発進抑制/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 白レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正19インチAW レーダークルーズ インテリキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ サイド・バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD USB入力端子

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート オートエアコン フルセグTV 革シート オートエアコン オートライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビュー 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 電動ハーフレザーシート/17インチタイヤ/全方位カメラ/メーカーナビ/ETC/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth機能/予備キーあり/LEDヘッドライトフォグランプ/禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター 黒革 エマージェンシーブレーキ レークル BSW パワーシート 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・ETC・コーナーセンサー・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    120万円

関東
397
245万円
関西
100
298.1万円
東海
163
311万円
北海道
44
219.9万円
九州
81
251.5万円
東北
29
203.8万円
北陸・甲信越
36
240.1万円
中国
49
308.4万円
四国
26
256.5万円
地域別台数
関東
5
150.4万円
関西
3
103.7万円
東海
5
103万円
北海道
3
113.7万円
九州
2
182万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  プロボックス
299万円948万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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