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エルグランドとベルタを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとベルタの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ベルタ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
ベルタの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 360度セーフティサポート クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッド オートライト スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア・電動リアゲート・アラウンドビューモニター・10型後席モニター・フルセグナビ・純正18インチAW・衝突軽減ブレーキ・後側方車両検知・後退時車両検知・前後ソナー・ETC2.0・電子キー・LED

    本体価格
    299.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 当社下取り/ワンオーナー/7人乗りワゴン/ナビ/フルセグTV/360°アラウンドビューモニター/ドラレコ/両側電動スライドドア/キーレス/CD/純正225/55R18インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ&フルセグ&前後ドラレコ

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ&グリル&サス&18AW&マフラー&ドアミラー&マット踏間違衝突防止レーダークルーズHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタクリアランスソナーパワーバック両電ドア

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メモリナビ 両側電動スライドドア 障害物センサー バックカメラ ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正アルミ AUX CD/DVD再生 オートライト プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 両側パワースライドドア ナビフルセグ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 後側方車両検知 ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート 2列目オットマン

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ツインサンルーフ ナビ+Boseシアタ TV インテリブレーキ フリップダウンモニター

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ETC・TV.電動スライドドア.アラウンドビューモニター・バックカメラ・アルミホイール・スマ.ートキー.

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア スマートルームミラー クルコン MTモードAT LED ETC

    本体価格
    222.7万円

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関東
463
144.9万円
関西
223
180.2万円
東海
181
248.4万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.8万円
東北
110
154.1万円
北陸・甲信越
87
177.2万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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エルグランドとベルタのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ベルタ
307.7万円837.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2488~3498 排気量(cc) 996~1298
170~300 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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