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ハリアーとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ベルタ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29万円75.4万円
ベルタの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDライト DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ディスプレイオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート LEDヘッドライト パワーシート オートホールド

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ETC パワーバックドア スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G モデリスタエアロ ワンオーナー 衝突軽減 BSM Tコネクトナビ フルセグ Bluetooth接続可 自動バックドア パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー LED

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

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  • トヨタ ベルタ OR ベルタ1.3XLパッケージ NSCT-W61ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    75.4万円

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    39.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1618
308万円
関西
882
319.8万円
東海
1195
321.8万円
北海道
331
306.7万円
九州
907
317.7万円
東北
482
309.9万円
北陸・甲信越
476
299.6万円
中国
530
313.4万円
四国
224
312.8万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
75.4万円
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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ハリアーとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ベルタ
299万円626万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 996~1298
170~178 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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