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ポルテとS8を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S8
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
767 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後席モニタ・左パワスラ・ETC・ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・地デジ・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左パワースライドドア 検2年 フォグ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV Bカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 純正ナビ Bluetooth 電動パワスラ  ETC

    本体価格
    30.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動スライドドア フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロ パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    150万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイリングP OPホイール

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

  • アウディ S8 4.0 4WD LEDヘッド BOSEサウンド ガレージ保管車両

    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 プラス 4WD マットカラー B&O セラミックB OP501

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1509万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 360°カメラ

    本体価格
    535万円

関東
229
55.3万円
関西
73
52.2万円
東海
116
56.8万円
北海道
53
61.8万円
九州
76
52.5万円
東北
71
54.6万円
北陸・甲信越
73
54.1万円
中国
62
46万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
14
549.3万円
関西
6
787.2万円
東海
12
538.6万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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ポルテとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S8
145万円224.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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