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ポルテとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
9.9万円154.3万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
652 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車検 2年付 リモコン式回転昇降シート 5名乗車  パワースライドドア キーレス ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 4WD 純正アルミホイール 片側電動スライドドア フォグランプ シートヒーター スマートキー パワーウィンドウ フロアマット nanoe 下回り公開

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 地デジMナビBカメラ左AドアETC衝突

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティセンス 電動ドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー ETC バックカメラ HID スマートキー 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ DVD再生機能

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・パワスラ・ETC・ワイパーデアイサー・ライトレベライザー・社外エンスタ・フォグランプ・社外15インチAW

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー 片側電動スライドドア 電動格納ドアミラー 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth接続 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ ETC HID 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正フルセグ対応SDナビ Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD 左側電動スライド SDナビ ワンセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー HID FOG サイドバイザー フロントコーナーセンサー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    288万円

関東
174
53.8万円
関西
66
50.5万円
東海
131
55.9万円
北海道
47
67.3万円
九州
59
50.4万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.1万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
8
132.5万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  アルファ156
145万円224.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1969~3179
95~109 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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