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ポルテとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   AMG  Gクラス
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ポルテ 1.5 V /禁煙車/パワースライドドア/ストラーダワイドナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/ETC/キーレス/フォグランプ/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD 左側電動スライド SDナビ ワンセグ BT Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー HID FOG サイドバイザー フロントコーナーセンサー ABS オートライト ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 検査10年2月/走行98600km/整備記録簿/電動スライドドア/タイミングチェーン車/社外ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ブラン 4WD セーフティーセンス 社外ナビゲーション TV バックカメラ  ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・ステアリングリモコン・左側パワースライドドア・バックカメラ・フォグランプ 自社 ローン 三重 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV ETC CD Bカメラ キーレス エアコンクーラー アイドリングストップ 片側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 全自動助手席リフトアップ ナビ TV ETC バックモニター HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ミラーウィンカー ドラレコ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    77万円

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関東
209
51万円
関西
76
50万円
東海
132
57.1万円
北海道
51
65.7万円
九州
60
51万円
東北
60
52.4万円
北陸・甲信越
60
52.6万円
中国
52
52.7万円
四国
17
53.9万円
地域別台数
関東
17
849.9万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   AMG  Gクラス
145万円224.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1329~1496 排気量(cc) 3605~5980
95~109 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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