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ポルテとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アストンマーティン  ラピード
VS
9.9万円154.3万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
662 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー パワースライドドア 純正フォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ モデリスタフルエアロ/純正ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTVバックカメラETCプッシュスタート   スマートキー パワースライドドア Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 車検整備付き・片側スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ TV Bluetooth バックカメラ Pスラ ETC 車検8年10月 アイドリングストップ機能 キセノンヘッドライト(HID) LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア/純正フルセグナビ/バックカメラ/プッシュスタートキー/ETC/Bluetooth接続/フォグランプ/車検整備付き/クリアランスソナー/横滑り防止

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー プッシュスタート ストラーダナビ ドラレコ バックカメラ ETC ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア 電格ミラー Frフォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証 パワスラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    778万円

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    本体価格
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    658万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
183
54万円
関西
66
49.8万円
東海
132
57.3万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
49.9万円
東北
54
50.8万円
北陸・甲信越
58
52.3万円
中国
46
51.8万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アストンマーティン  ラピード
145万円224.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1329~1496 排気量(cc) 5935
95~109 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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