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ポルテとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   BMW  i4
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 350万円668万円
i4の相場表を見る
717 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ シートヒーター バックカメラ ETC2.0 Bluetoothオーディオ ワンオーナー パワースライドドア 車線逸脱警報装置 ウィークスルー オートハイビーム フルセグTV

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ バックカメラ 運転席助手席エアバック ABS 安全ボディ プッシュボタンスタート キーフリシステム オートライト 片側電動スライドドア シートヒーター カーペットマット バイザー オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー プッシュスタート ストラーダナビ ドラレコ バックカメラ ETC ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア 電格ミラー Frフォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外ナビ バックモニタ 片側電動スライドドア Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター プリクラッシュセーフティ オートライト オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/シートヒーター/パワースライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 禁煙車!ワイヤレスパワースライドドア!フルセグ付純正ナビ!バックモニター!ETC!ディスチャージヘッドライト!オートライト!ウインカーミラー!スマートキー!

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙車 5人乗 コ-ナ-センサ- オ-トライト

    本体価格
    35万円

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    368万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 1オーナー/バックカメラ/純正ドラレコ/Carplay/ドライビング・アシスト・プロフェッショナル/コンフォートアクセス

    本体価格
    358万円

関東
209
51万円
関西
76
50万円
東海
132
57.1万円
北海道
51
65.7万円
九州
60
51万円
東北
60
52.4万円
北陸・甲信越
60
52.6万円
中国
52
52.7万円
四国
17
53.9万円
地域別台数
関東
33
487.6万円
関西
14
524.2万円
東海
10
497.1万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BMW  i4
145万円224.4万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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