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ポルテとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとファイターの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱ふそう  ファイター
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 110万円2688万円
ファイターの相場表を見る
757 中古車掲載台数 386
  • トヨタ ポルテ 1.3 X CD 走行距離4.6万キロ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD モデリスタエアロ パワースライド ナビTV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 130i CパッケージHIDセレクション 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G TSS Bカメラ フルセグナビ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ/テレビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正7インチフルセグナビ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G セーフティ エディション フルセグTV付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 純正ナビ Bluetooth 電動パワスラ  ETC

    本体価格
    30.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F /記録簿/走70000/ドラレコ/ナビ/TV/BT/ETC

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ638センチ 幅239センチ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    240万円

  • 三菱ふそう ファイター 標識車 道路規制車 LED電光表示板 Wキャブ 7人乗り 標準幅 1.6t積載

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 8.3t 平ボデー アルミブロック PTO付 

    本体価格
    935万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5ディーゼルターボ タダノ5段セルフクレーン 9.5t積載 増トン

    本体価格
    1159万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載車 2.65トン積 ラジコン 積載車 2.65t ラジコン付 6速MT

    本体価格
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  • 三菱ふそう ファイター 増トンR/Cクレーン付セルフ ユニック4段

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4段ユニック フックイン ラジコン 

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディー 

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう ファイター 3方開アルミ平 標準ベット付キャビン 床鉄板張り 床フック 引き出し式フック

    本体価格
    応談

関東
227
55.2万円
関西
72
52.4万円
東海
114
56.2万円
北海道
54
61.3万円
九州
74
52.6万円
東北
72
54.9万円
北陸・甲信越
72
54.4万円
中国
58
45.8万円
四国
14
51.9万円
地域別台数
関東
88
820.7万円
関西
50
447.6万円
東海
51
681.4万円
北海道
66
395.8万円
九州
62
437.8万円
東北
20
622万円
北陸・甲信越
11
731.3万円
中国
9
276万円
四国
29
305.7万円

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ポルテとファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱ふそう  ファイター
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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