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ポルテとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   三菱ふそう  ファイター
VS
14万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
649 中古車掲載台数 309
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビゲーション Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー パワースライドドア 純正フォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/シートヒーター/パワースライドドア/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー シートヒーター フルセグメモリーナビ バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタAW 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 片側電動スライドドア ETC 運転席助手席エアバック

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 純正ワンセグHDDナビ オートスライドドア HID&フォグランプ スマートドアロック 社外15インチアルミ 走行30000キロ 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ドレスアップ・スマートエントリー・ナノイーパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 15インチアルミホイール ベンチシート HIDライト

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション SDナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 荷台鉄板張り 積載3350kg 4890ccターボ 210馬力 フレーム腐食なし

    本体価格
    258万円

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    546万円

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    応談

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    本体価格
    285万円

  • 三菱ふそう ファイター 2.3t 4段ラジコンフックイン 内寸-長551x幅214x高39

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トンユニック タダノ製 ラジコン 

    本体価格
    359.8万円

関東
175
53.8万円
関西
63
49.7万円
東海
128
56.3万円
北海道
48
67万円
九州
61
50.6万円
東北
56
52.2万円
北陸・甲信越
57
50.9万円
中国
44
51.9万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
52
419万円
関西
47
554.2万円
東海
37
618.5万円
北海道
65
383万円
九州
40
431万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
13
837.1万円
中国
12
798.3万円
四国
30
497万円

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ポルテとファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱ふそう  ファイター
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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