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ポルテとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   GMC  アカディア
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
645 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタフルエアロ/ダウンサス/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ステアリングリモコン/電動スライドドア/HIDヘッドランプ/オートライト/シートヒーター/ナノイー付オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ Fウェルキャブ Aタイプ ウェルキャブ車 ドラレコ アルパインナビ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DRナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減 ナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 4WD パワースライドドア プッシュエンジン D席シートヒーター NSCP-W62ナビ(ワンセグTV) バックカメラ ETC ブラウン×クリーム内装 社外15インチ NEWタイヤ装着

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フリップダウンモニター 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア HIDヘッドライト Bluetooth スマートキー MTモード付シフト ミュージックサーバー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動片側スライド キーレス 運転席シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ・TV/ETC 車検令和8年9月

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 15000K台TV純SDナビバックカメラドラレコ スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートスライドドア フォグライト タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
170
53.1万円
関西
65
50.2万円
東海
129
55.8万円
北海道
47
67.2万円
九州
59
50.4万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
58
51.5万円
中国
45
52.2万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   GMC  アカディア
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2500~3600
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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