| トヨタ ポルテ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～176.7万円
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中古車相場 |
140.9万円～1500万円
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| 765台 | 中古車掲載台数 | 221台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ポルテ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 378万円～399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1750×1285 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1997～2156 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 242～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～12km/L |
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大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック 全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい！」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
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