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ポルテとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  ラグレイト
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
630 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ポルテ 1.5 G /1年保証付/SDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 車検2年・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ F 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす収納装置電動式 ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

関東
202
55.7万円
関西
63
53.6万円
東海
91
58.1万円
北海道
38
65.8万円
九州
72
56.1万円
東北
53
53.5万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ポルテとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  ラグレイト
145万円224.4万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1329~1496 排気量(cc) 3471
95~109 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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