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ポルテとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 14.9万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
582 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ワンオーナ― ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター 片側パワースライドドアトヨタセーフティセンス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 電動スライドドア/エアコン/キーレス

    本体価格
    14万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正HDDナビTV DVD再生 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー前後 プッシュスタート エンジンスターター HIDヘッドライト フォグ オートライト モデリスタエアロ 社外15インチアルミ 保証付き

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 社外ナビ DVD CDMD ドライブレコーダー ETC パワースライドドア HIDライト コーナーセンサー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックカメラ左パワスラ前後ドラレコ

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ パワースライドドア 走行38800キロ タイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ブルートゥース/ETC車載器/トヨタセーフティセンス/スマートキー/左側パワースライドドア/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証付 2年車検付 ナビ ワンセグ バ

    本体価格
    31.9万円

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    44.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 社外CD Bluetooth ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト 社外15AW アイドリングストップ ハーフレザーシート 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    35.3万円

関東
170
54.8万円
関西
57
55.1万円
東海
113
56.3万円
北海道
38
70.4万円
九州
54
52.9万円
東北
54
52.8万円
北陸・甲信越
56
55.4万円
中国
27
54万円
四国
13
52.3万円
地域別台数
関東
68
44.8万円
関西
18
40.6万円
東海
17
53.7万円
北海道
7
39.1万円
九州
25
47.2万円
東北
11
40万円
北陸・甲信越
9
45.6万円
中国
5
54.3万円
四国
5
42.6万円

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ポルテとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1339
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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