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ポルテとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
723 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/フォグランプ/ワンセグ/CD

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV・パワスラ・ETC・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア HDDナビ Fフォグライト ETC フルセグTV CD/DVD再生 プッシュスタート Aストップ フロアマット スマートキー 電動格納ミラー ミュージックサーバー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワースライドドア・モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・後席モニター・ETC・スマートキー・オートA/C・フルセグ・HIDヘッドライト・社外16インチアルミ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 車検点検整備2年付 片側電動スライドドア ナビ TV 3ドアハッチバック キーレスエントリー

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 片側パワスラ ETC フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ パワースライドドア キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HIDライト 純正ナビ リアカメラ ETC 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/一年保証付き

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
212
52.3万円
関西
77
50.7万円
東海
137
56.5万円
北海道
51
66.9万円
九州
62
51.5万円
東北
59
51.6万円
北陸・甲信越
58
52.7万円
中国
49
52万円
四国
18
53.2万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ポルテの中古車を探す

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ポルテとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  ジェミニハッチバック
145万円224.4万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1329~1496 排気量(cc) 1471~1588
95~109 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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