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ポルテとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   いすゞ  コモ
VS
9.9万円150万円
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中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
670 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 地デジMナビBカメラ左Aドア アイドリ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.3X トヨタ認定中古車ライト ワイヤレスドアロック アイドリングストップ フルセグメモリーナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 4WD キーレス アルミホイール

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙 ナビ TV Bluetooth ETC 電動スライド ナノイー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X /ワンオーナー/SDナビ/BluetoothAudio/スマートキー/左側オートスライドドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 4WD ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 検10.1 Pスラ キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/一年保証付き

    本体価格
    29万円

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  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ 4WD  3000LDロング 

    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

関東
184
54.3万円
関西
69
49.6万円
東海
133
57.2万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
50.3万円
東北
55
50.7万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
47
51.2万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   いすゞ  コモ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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